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Metodología de costes
Cómo calculamos el coste de cada vuelo
Cada componente es una estimación con su fuente cuando existe una pública. Las cifras son orientativas y puedes auditarlas con las fórmulas y constantes publicadas aquí. El coste total que aparece en cada vuelo es la suma de los seis componentes.
Recargo internacional
300 € cuando el país de destino difiere del de origen.
Estimación propiaTripulación
Horas de vuelo × (2 pilotos × 110 €/h + tripulación de cabina × 45 €/h cuando hay pasajeros).
Estimación propiaCatering
80 € por pasajero.
Estimación propiaCombustible y CO₂ en detalle
El combustible y el CO₂ se calculan por aeronave, a partir de su consumo (galones por hora) y del tiempo de vuelo.
| Modelo | Consumo (gal/h) |
|---|---|
| DASSAULT Falcon 900 | 340 |
| AIRBUS A-310 | 1160 |
| AIRBUS A-330-200 | 1447 |
- Galones = horas de vuelo × consumo del modelo (gal/h)
- Litros = galones × 3.78541
- Kilos = galones × 3.04
- CO₂ (toneladas) = kilos × 3.15 ÷ 907.185
- Coste de combustible = galones × precio del galón (USD) × cambio USD→EUR
- Equivalencia en coche = CO₂ (t) ÷ 0.00000034 (segundos conduciendo un coche medio)
Precio del queroseno de referencia: IATA Jet Fuel Price Monitor (Platts, USD por galón), convertido a euros con el tipo de cambio diario.